今（jīn）天洛（luò）阳九游娱乐和永洁环保小编（biān）带大家了解下含油污水处理设（shè）备对含油废水的（de）处理（lǐ）主要依据各种处（chù）理（lǐ）方法原理及优缺点，针对所处理的工业废水水质情况采取不同的处理工艺（yì）。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和石油化（huà）工厂的废水中都含有相当量的（de）油污（wū）,主要有油脂、皂脚（jiǎo）、油脚等有（yǒu）机物以及酸、碱、盐和固体悬浮（fú）物。经隔油处理后,含油（yóu）量仍有100～200 mg/L,基本上以乳化油、分（fèn）散油和溶解油的形式存在,也有悬浮性固体(SS)、溶（róng）解性的有（yǒu）机（jī）物质,硫化（huà）物和NH3-N等。国内多采（cǎi）用隔（gé）油-混凝（níng）气（qì）浮-生化（huà）“老三（sān）套”处理（lǐ）工艺,该（gāi）工（gōng）艺技（jì）术成熟、适应性强且稳定可靠,但（dàn）占地（dì）面积（jī）大,投资费用高,难（nán）为中（zhōng）、小企业所接受。随（suí）着生产工（gōng）艺的（de）发（fā）展和出水水质要求的提高,“老三套”处理工（gōng）艺急（jí）需改进。

　　通常的改进是在原有工（gōng）艺（yì）的基础上增加深度处理装置,如以活性炭或焦炭吸附作为（wéi）出（chū）水的深度处理（lǐ）,含油污水处理设备出水水质好,也有采用两级气浮的改进工（gōng）艺。

　　2.机车废水

　　铁路机车车辆工厂、机务段、车辆段（duàn）和洗灌站（zhàn）等都（dōu）排放（fàng）大量（liàng）的含油废水,成为铁路治理的（de）重点和（hé）难点。而公路（lù）运输业中主要是城市（shì）汽车的保养与（yǔ）修理过（guò）程中产生大量（liàng）的含油废水,对环境（jìng）污染大。含油污水处理设备（bèi）厂（chǎng）家表（biǎo）示，对机车废水采用传统的混（hún）凝-气浮法,成本较高,混凝生成的絮（xù）体部分解体,随水流（liú）出,使处理效果（guǒ）达不到排放标准;电解-气浮法。

　　由于电解受许多因（yīn）素的影响,而废水的（de）水量和（hé）浓度又经（jīng）常发生变化（huà）,常（cháng）使（shǐ）电（diàn）解（jiě）量与（yǔ）废水中的污染物量（liàng）不匹配,使处理（lǐ）效果较（jiào）差,达不到排放标准。目前普遍采用隔油-气（qì）浮-澄清过（guò）滤工艺,或者（zhě）调节沉（chén）淀-混凝沉淀-砂滤工艺。

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